Деловой Петербург,
30 января 2003 г.
Кризис перешел в консультацию 457 просмотров
Вчера, 29 января, в Государственном таможенном комитете РФ начались консультации по преодолению т.н. «кризиса МДП». Цена вопроса — $60 млн. В совещании, которое проходило в «закрытом» режиме, приняли участие представители ГТК, Международного союза автомобильного транспорта (IRU, МСАТ) и Ассоциации международных перевозчиков России (АСМАП).
В конце прошлого года «ДП» (№ 201, 216, 220, 224, 227/02, www.dp.ru) не раз сообщал о конфликте, разгоревшемся между ГТК и МСАТ. МСАТ не признавал справедливость требований ГТК по погашению задолженности по страховым выплатам, связанным с применением процедуры МДП (международных дорожных перевозок). По данным российской таможни, эта задолженность в 2002 году достигла $60 млн. МСАТ предлагал ГТК принять соглашение, по которому долг гасился бы единовременной компенсационной выплатой (намного меньшей по сумме). В качестве аргумента МСАТ указывал, что в России процедура МДП из системы страхования доставки грузов превратилась в инструмент получения прибыли мошенниками и происходит это при явном потакании властей.
«В ряде министерств и ведомств до сих пор делают вид, что ничего не понимают. Недавно министр транспорта РФ Сергей Франк и вовсе заявил, что проблемы нет и она откровенно надуманная», — заявил глава постоянного представительства МСАТ в СНГ Игорь Рунов.
Согласно конвенции МДП страны-участники несут ответственность за своих перевозчиков. В случае недоставки товара таможенные органы вправе требовать уплаты таможенных платежей и штрафа с так называемой «гарантийной цепи МДП». В эту цепь входит уполномоченная национальная организация (в России — АСМАП), а также привлеченные страховые фирмы. Однако ГТК, Минтранс и АСМАП консолидировано заявили, что смогут найти альтернативные варианты страхования автоперевозок, а сама система МДП далека от эффективности.
Дело дошло до того, что МСАТ объявил о приостановлении действия МДП в России. Лишь срочный визит председателя ГТК РФ Михаила Ванина в штаб-квартиру МСАТ в Женеве несколько разрядил ситуацию. Стороны договорились о совместном решении возникших проблем и о «выработке необходимых мер для обеспечения устойчивого функционирования системы МДП».
Необходимо ускорение
Главной темой вчерашнего совещания стало повышение эффективности системы управления рисками (Safe TIR). «Все процедуры урегулирования, связанные с данными Safe TIR, должны совершаться за одни сутки, а все данные — вводиться в электронный сертификат и посылаться автоматически в режиме реального времени, когда в таможенный реестр вносится запись о завершении операции и происходит заверение книжки МДП», — заявил Игорь Рунов. — Это тем более необходимо, чтобы таким образом блокировать выдачу новых книжек МДП в случае нарушений».
По данным МСАТ, сейчас на передачу 99% данных в системе Safe TIR уходит более суток, средний срок передачи — 9 дней. Более 50% запросов по спорным моментам в ГТК остаются без ответа, из-за чего теряется всякий смысл работы системы.
ЛАВИЦКИЙ В.
Вся пресса за 30 января 2003 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Страховое мошенничество, Страхование грузов, Управление риском
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
18 октября 2024 г.
|
|
Казахстанский портал о страховании, 18 октября 2024 г.
Растущая неопределенность стимулирует спрос на перестрахование в Европе
|
|
Комсомольская правда-Новосибирск, 18 октября 2024 г.
Под Новосибирском поймали банду, инсценировавшую ДТП ради выплат
|
|
БелПресса, Белгород, 18 октября 2024 г.
Валуйчанин отсудил за повреждённое авто у виновницы ДТП почти 600 тысяч рублей
|
|
auto.mail.ru, 18 октября 2024 г.
Полисы каско в России в среднем подорожали на треть
|
|
Казахстанский портал о страховании, 18 октября 2024 г.
Руководители страховых компаний уделяют особое внимание качеству рабочей силы и генеративному ИИ
|
|
Коммерсантъ-Ростов-на-Дону, 18 октября 2024 г.
Группа инсценировщиков ДТП не смогла обжаловать приговор в Ростовском облсуде
|
|
Банки.ру, 18 октября 2024 г.
Эксперты предупредили о последствиях за езду без полиса ОСАГО
|
|
Турбизнес, 18 октября 2024 г.
Страховщики: «Мы хотим страховать туроператоров, но не можем»
|
|
РИА Кабардино-Балкария, 18 октября 2024 г.
Аграрии Кабардино-Балкарии пользуются агрострахованием с государственной поддержкой
|
|
Тренд, Баку, 18 октября 2024 г.
ЦБ Азербайджана поддерживает развитие страхования ВИЭ и климатических рисков - председатель
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 18 октября 2024 г.
Как приобрести самый недорогой полис ОСАГО: ТОП-4 главных фактора
|
|
Интерфакс, 18 октября 2024 г.
Подозреваемых в автоподставах задержали в Новосибирской области
|
|
Аргументы и факты, 18 октября 2024 г.
Решить до 1 ноября. Эксперты рассказали, как сменить страховую компанию
|
|
Финмаркет, 18 октября 2024 г.
«Группа Ренессанс страхование» снизила чистую прибыль по ОСБУ в январе-сентябре почти в 2 раза
|
|
ГТРК Новосибирск, 18 октября 2024 г.
Семеро новосибирцев обманули страховщиков на два миллиона рублей подставными ДТП
|
|
Neva.today, Санкт-Петербург, 18 октября 2024 г.
«Пассажиравтотранс» купит ОСАГО для автобусов у московского страховщика
|
|
RATA-news, 18 октября 2024 г.
Страховщики призвали пересмотреть механизм фингарантий туроператоров по выезду
|
 Остальные материалы за 18 октября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|